熱機関 【解決方法Q&A/疑問攻略/ブログ】
Q&A：熱機関について? 解決方法/評価
・熱力学第二法則のクラウジウスの表現と熱機関の効率は1以下の同等性を対偶を使って証明したいのですが。クラウジウスの表現が間違いならば熱効率は1であることの証明はわかるのですが、熱効率が1ならばクラウジウスの表現は誤りだということの証明方法よくわかりません。ノートには 熱効率1だから、Ｑ＝Ｗ Ｑin=W+Qout=Q+QoutからQin-Q=Qout よってQoutだけ低熱源から高熱源に熱源が移動し、他には何の変化もないのでクラウジウスは誤りである。と書いていました。どなたか解説をお願いします。下の図はノートに書いてた図です。あと''''は間隔をあけるために使っただけなので気にしないでください /////////////////////////////////////////////高温 ↑Ｑｉｎ'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''↓Ｑ --------''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' -------- ''''''''Ｃ''''''''''''''←ーーーーーW----'''''''''Ｃ ----------''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''-------- ↑Qout //////////////////////////////////////////////低温・熱効率の計算を教えてください・・・＾＾；熱機関に毎秒2.0×10＾５Ｊの熱を与えて、毎秒6.0×１０＾４Ｊの仕事をさせた。この熱機関の効率は「Ａ」%である。有効数字を考慮した数値をＡに入れる問題です＾＾；・物理の熱機関の効率の問題です。ある船のディーゼル機関は、重油を燃料とし、最大仕事率2350kWの出力をもつ。この船を全速力で一時間運航させるには、何㎏の重油が必要か。ただし、重油１㎏の発熱量は4、2×10^7Ｊ、ディーゼル機関の熱効率は40%とする。式と答えお願いいたします・物理の熱機関の効率の問題です。ある船のディーゼル機関は、重油を燃料とし、最大仕事率2350kWの出力をもつ。この船を全速力で一時間運航させるには、何㎏の重油が必要か。ただし、重油１㎏の発熱量は4、2×10^7Ｊ、ディーゼル機関の熱効率は40%とする。式と答えお願いいたします。・物理 熱効率の問題でわからないところがあるので、教えてください。シリンダー内に単原子分子の理想気体１モルがあり、Ａ→Ｂ→Ｃ→Ｄ→Ａのサイクルで変化をさせます。Ａ→Ｂは断熱圧縮 Ｂ→Ｃは定圧変化 Ｃ→Ｄは断熱膨張変化 Ｄ→Ａは定積変化です。それぞれの状態の温度は、Ta、Tb、Tc、Tdケルビンです。問題の中で、(１)Ｂ→Ｃで気体がした仕事、気体に加えられた熱量Ｑ1(２)Ｃ→Ｄで気体がした仕事(３)Ｄ→Ａで気体が放出した熱量Ｑ2(４)１サイクルで気体が外部にした仕事の合計をＱ1、Ｑ2を用いて表せ。(答、Ｑ1－Ｑ2)という問題で、全てわかりました。(５)でこの熱機関の熱効率をＱ1、Ｑ2を用いて表すのですが…e＝(気体がした全仕事)÷(吸収した熱量)で求めますよね?正しい答は(Ｑ1－Ｑ2)÷Ｑ1でした。どういうことですか?(３)のＤ→Ａの変化では定積変化(圧力は小さくなってます)では熱を放出するというのは、どのような式からわかりますか?また熱を放出すると仮定し、Ｑ2の値に－をつけたら吸収した熱に変わりませんか?答えとして有り得ないですが、e＝(Ｑ1－Ｑ2)÷(Ｑ1－Ｑ2)でもありなんじゃないかと思ってきました…(^-^;よろしければ、回答お願いします・可逆熱機関と不可逆熱機関の違いがよく分かりません。１．可逆熱機関は仕事をして、不可逆熱機関は仕事をしないのはなぜですか？２．「熱機関が可逆である」とはどういうことですか？どちらかの質問だけでも構わないので、分かる方説明お願い致しますorz・急ぎです！ベストアンサーの方には100枚差し上げます。実際の熱機関を運用する時にエントロピーが増大する理由を述べよ。物理の問題なのですがわかる方回答お願いします＞＜・熱機関について詳しく教えてください。・熱容量と比熱。毎秒5000Jの熱を高温部からもらって、毎秒1000Jの仕事をする熱機関がある。この熱機関の熱効率は何％か。よろしければ、式も書いてくれると嬉しいです。よろしくお願いしますm(_ _)m・40度と150度の熱源の間で運転する熱機関の最大効率はいくらか？。50kjの仕事をするためには、高熱源からどれだけの熱量を吸収すればよいか。また、低熱源へどれだけの熱量を放出するか。すいませんが教えてください
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